Bezkomutátorový motor Lite PLUS 25k RPM - krátká osička

Motor SOLINK LITE Plus je bezkomutátorový, stejnosměrný elektromotor.

Bezkomutátorové motory nemají žádné kartáče (uhlíky), které by se opotřebovávaly, a představují obrovský technologický skok vpřed. Mají výrazně vyšší účinnost a výkon a jsou méně náchylné k mechanickému opotřebení než jejich kartáčované protějšky.

VERZE

• LITE PLUS 25k, krátká osička

PŘEDNOSTI

• Vynikající účinnost: Bezkomutátorový motor Solink se vyznačuje mimořádnou účinností. I po vystřelení 200 kuliček pracuje při teplotě o přibližně 10 stupňů nižší než většina komutátorových motorů. To znamená, že magnety uvnitř motoru vydrží v provozu mnohem déle než u komutátorových motorů, než dojde k poklesu točivého momentu.
• Prodloužená životnost: Bezkomutátorový motor Solink je navržen se stacionární cívkou a je vyroben tak, aby vydržel. Tato konstrukce výrazně prodlužuje jeho životnost ve srovnání s tradičními komutátorovými motory.
• Silný točivý moment: Díky vysokému točivému momentu si bezkartáčový motor Solink bez námahy poradí se silnými pružinami, což z něj činí robustní a spolehlivou volbu pro náročné sestavy.
• CNC plášť a pastorek typu D: CNC plášť výrazně pomáhá odvodu tepla, zatímco konstrukce pastorku typu D je kompatibilní s většinou současných značek převodových kol.

VYLEPŠENÍ ŘADY PLUS

Oproti předchozí verzi došlo u řady Plus ke zlepšení všech základních paramatrů:

• vyšší točivý moment, účinnost a otáčky
• kompatibilní s ETU aktivní brzdou
• integrovaná ochrana proti přehřátí
• větší rozsah vstupního napětí 7,2 - 16,8 V
• pro pružiny až M160

SPECIFIKACE

• Kvalitní CNC hliníkový plášť.
• Kompletní konstrukce in-runneru (vnější plášť nerotuje) s maximálním výkonem a točivým momentem.
• Kvalitní měděné vinutí odolné vůči vysokým teplotám.
• Kvalitní magnety.
• Kvalitní odnímatelný pastorek s D-výřezem pro snadnou výměnu.
• Pracovní napětí 7,2 - 16,8 V (2 až 4 článkové lithium polymer baterie).
• Kompatibilní s procesorovými jednotkami Leviathan, Titan, Aster, T238.

PARAMETRY MOTORU SOLINK LITE PLUS (při 11.1 V)

CO JSOU BEZKOMUTÁTOROVÉ (BEZKARTÁČOVÉ) MOTORY?

Princip stejnosměrného kartáčového motoru objevil v roce 1873 Zénobe Gramme, je tedy nejstarším typem elektromotoru. Stejnosměrný kartáčový motor se skládá ze statoru a rotoru (kotvy) a komutátoru (rotační přepínač) s kartáči (resp. uhlíky).

Bezkartáčový motor je nástupcem kartáčového stejnosměrného motoru - rotor je tvořen permanentními magnety (není třeba na rotor přivádět elektrický proud). Vinutí cívek statoru je zapínáno řídicí elektronikou tak, aby byl neustále vyvoláván točivý moment na rotoru, tzn. stejnosměrné napájení je elektronickou řídicí jednotkou ESC měněno na střídavý proud. Odpadá tak tření, jiskření, nadměrná produkce tepla a redukuje se opotřebení uhlíkových kartáčů a komutátoru. Ve všech parametrech překonává starší kartáčový (uhlíkový) motor.

Někdy jsou bezkomutátorové motory označovány jako střídavé, ale správně se jedná stejnosměrný motor, kde komutátor je nahrazen elektronickými FET spínači. Na rozdíl od klasických střídavých synchronních motorů, kde komutaci zajišťuje vnější střídavá síť (3 fáze), je komutace vinutí (změna směru proudu) prováděna elektronicky. Bezkomutátorové motory jsou též označovány jako BL (Brushless) nebo BLDC (Brushless DC).

VÝHODY BEZKOMUTÁTOROVÝCH MOTORŮ

• Vyšší poměr točivého momentu k hmotnosti.
• Vyšší točivý moment na jeden watt příkonu (vyšší účinnost).
• Vyšší spolehlivost a nižší nároky na údržbu.
• Nižší provozní a mechanický hluk.
• Delší životnost (nedochází k opotřebení kartáčů a komutátoru).
• Eliminace jiskření z komutátoru (ESD).
• Téměř úplná eliminace elektromagnetického rušení (EMI).
• Snadná montáž bez nutnosti úprav nebo dodatečného zapojení.