Patin d'écartement AOE pour tête de piston - 1,0 mm

Rondelles de correction de l'angle de la roue du piston (AOE) - 1 mm d'épaisseur.

• Rondelles de correction de l'angle de la roue du piston (AOE)
• Épaisseurs 0,5 / 1 / 2 mm
• Fabriqué en duralumin
• Fabriqué en République tchèque
• Le paquet contient 3 pièces de cales d'épaisseur sélectionnée

Le réglage correct de l'AOE a une influence majeure sur la durée de vie du piston dans l'AEG.

AOE (Angle d'engagement)

AOE est l'angle d'engagement de la roue du piston avec l'engrenage du piston. Il s'agit de l'angle auquel la première dent de la rampe du piston entre en contact avec la denture de l'engrenage du piston. Une mauvaise correction de l'AOE entraîne une usure plus importante des rails de guidage du piston, de la première dent du piston et, sur les pistons à crémaillère en métal, un risque de rupture de la dent dans le corps.

Une correction correcte de l'AOE permet d'allonger considérablement la durée de vie du piston. La correction de l'AOE peut se faire de deux manières : par un calage sous la tête du piston, ou par une butée plus haute sur la culasse. Dans les deux méthodes, on obtient un déplacement du piston vers le mandrin du ressort et donc une réduction de l'angle de rampe des dents

A spacer pad for piston head AOE correction – thickness 1 mm.

• A spacer pad for AOE (Angle-of-Engagement of the piston gear) correction
• Available in 3 different thickness options – 0.5 / 1 / 2 mm
• Made from duralumin
• Made in the Czech republic
• Package contains 3 spacer pads in selected thickness

Correct AOE plays a significant role in maximizing the longevity of AEG pistons.

AOE (Angle Of Engagement)

The Angle of Engagement is an angle at which the first tooth of the piston toothing comes into contact with the toothing of the sector gear. If the AOE is incorrectly adjusted, the piston guiding rails and the first piston tooth are subjected to increased wear.

In pistons with metal toothing, this can lead to complete breakaway of the tooth. The correct AOE adjustment significantly increases the lifetime of a piston. There are two ways to perform AOE adjustment – by placing a washer under the piston head, or by using a thicker impact rubber pad on the cylinder head. Both methods move the piston towards the spring guide, lowering the teeth AOE.