Coque de boîte de vitesses CNC eHPA V2 - Noir

Squelette de boîte à outils CNC eHPA V2 spécialement conçu pour toutes les unités HPA à solénoïde simple et double.

Il est entièrement usiné CNC à partir d'un seul bloc d'aluminium aéronautique 7075 T6, ce qui donne une construction incroyablement rigide et légère. Compatible avec la plupart des corps VFC/Tokyo Marui sur le marché. Couleur parfaitement coordonnée avec tous les corps Mancraft Superlight Speedsoft. Il s'agit d'une alternative abordable là où le montage d'une mechabox AEG complète n'a pas de sens.

Caractéristiques de l'eHPA V2

• Construction légère et très durable.
• Fabriqué en alliage d'aluminium 7075 T6, le même matériau que celui utilisé dans l'industrie aérospatiale, avec une résistance maximale à la traction de 570 MPa.
• Au lieu des filetages en alliage standard, des inserts en acier inoxydable sont utilisés dans la boîte à outils pour empêcher les filetages en aluminium de se tordre, et les rondelles en acier peuvent être remplacées à tout moment.
• Deux vis frontales peuvent être utilisées pour obtenir un centrage latéral parfait dans le corps.
• La surface du boîtier est traitée par une oxydation anodique spéciale.
• Compatible avec la plupart des corps compatibles VFC / Tokyo Marui sur le marché.
• Garantie premium à vie Mancraft.

AVERTISSEMENT - Ce squelette de mechabox n'est pas adapté à l'AEG, il n'a pas de trous pour les roulements d'engrenage entre autres.

Specially designed CNC eHPA V2 shell for all single and double solenoid HPA engines.

It is completely CNC machined from a single block of 7075 T6 aircraft aluminum, resulting in an incredibly rigid and lightweight structure. Compatible with most VFC / Tokyo Marui lower receivers on the market. Perfectly matched in color to all Mancraft Superlight Speedsoft receivers. It is a price alternative wherever mounting a full AEG gearbox does not make any sense.

The gearbox features

• Lightweight and highly durable construction.
• Made from 7075 T6 aluminum alloy, the same material used in aerospace with a maximum tensile strength of 570 MPa.
• Instead of the standard alloy threads, stainless steel inserts are used in the gearbox to prevent aluminum thread twisting, and steel washers can be replaced at any time.
• To achieve perfect side-to-side gearbox alignment in the receiver, two front screws can be used.
• The gearbox is coated with a special anode.
• Compatible with most VFC / Tokyo Marui Compatible lower receivers on the market.
• Mancraft premium lifetime warranty.

ATTENTION - This gearbox is not suitable for AEG, it does not have, among other things, holes for gear bearings.