Cylindre en acier avec tête intégrée et tête de piston silencieuse - complet, V2

Ce kit représente une solution intéressante pour augmenter l'efficacité du système d'air des armes M4/M16 (mechabox V2). La combinaison du cylindre et de la culasse en une seule pièce élimine le point de fuite d'air le plus courant et assure une stabilité maximale des performances.

Il se compose de deux parties principales : le monobloc cylindrique et la culasse, ainsi que la tête de piston silencieuse correspondante.

Conception intégrée: la culasse fait partie intégrante du cylindre. Cela élimine complètement le risque de fuites au niveau du joint, qui se produit souvent avec les pièces divisées conventionnelles en raison des vibrations ou des chocs.

Cylindre plein: le cylindre n'a pas de trous de décharge, ce qui le rend adapté aux pistolets à canon intérieur long (environ 450 mm ou plus) où un volume d'air maximal est nécessaire.

Arrêt silencieux: La culasse et la tête du piston ont une forme conique (entonnoir). Cette conception permet de mieux diriger le flux d'air dans la buse et, grâce à la butée en caoutchouc, d'amortir considérablement l'impact du piston, ce qui se traduit par un fonctionnement plus silencieux du pistolet.

Tête de piston CNC: la tête de piston en aluminium comporte un roulement qui permet au ressort de tourner librement, ce qui réduit les contraintes sur le ressort et augmente la régularité des performances.

Remarque: en raison de la forme conique de la tête de piston, ces deux pièces ne sont compatibles qu'ensemble (dans ce kit). Elles ne peuvent pas être combinées avec des pistons plats ou des culasses standard.

This set represents an innovative solution for improving air compression efficiency in M4/M16 series replicas (Version 2 gearbox). Merging the cylinder and cylinder head into a single piece eliminates the most common air leak point and ensures maximum performance stability.

It consists of two main parts: a one-piece cylinder/cylinder head monoblock and a matching silent piston head.

Integrated Design: The cylinder head is a fixed part of the cylinder. This completely eliminates the risk of leaks at the joint, which often occurs in standard split components due to vibrations or shocks.

Full Cylinder: The cylinder has no porting, making it suitable for replicas with long inner barrels (approx. 450 mm and more) where maximum air volume is required.

Silent Impact: Both the cylinder head impact surface and the piston head feature a conical (funnel-shaped) design. This design directs airflow into the nozzle more effectively and, thanks to the rubber bumper, significantly dampens the piston impact, resulting in quieter operation.

CNC Piston Head: The aluminum piston head is equipped with a bearing that allows the spring to rotate freely, reducing stress and increasing performance consistency.

Notice: Due to the conical shape of the piston head, these two parts are only compatible with each other (within this set). They cannot be combined with standard flat piston or cylinder heads.