Tête de piston silencieuse avec le roulement

Lorsque le pistolet est tiré, l'air est comprimé par le piston dans le cylindre. Cet air est forcé dans six canaux d'air à l'avant de la tête du piston. Les canaux sortent sous un joint torique, qui est dilaté par la pression et assure ainsi une meilleure étanchéité qu'une tête en plastique classique. La butée avant est en caoutchouc, le corps est en aluminium. Cette tête de piston ne convient pas aux culasses conventionnelles (droites). L'utilisation optimale est avec une culasse avec une entrée en forme d'entonnoir, qui est également dans notre gamme. Les deux pièces s'emboîtent avec précision et constituent donc le meilleur choix pour améliorer le système d'air de votre arme

Lors du tir (plus précisément lorsqu'il est comprimé), le ressort de l'arme a tendance à tourner sur son axe.Une fois installé facilement, le roulement de cette tête se trouve à l'intérieur du piston, le ressort s'appuie dessus et facilite la rotation sur son axe. Le ressort comprimé offre donc moins de résistance, mais conserve en même temps sa caractéristique de base - le déclenchement rapide lors du tir. Le roulement, la rondelle spéciale et la vis sont inclus.

Low weight provides good rate of fire and shooting range. Six air channels at the front of the head conduct compressed air under the O-ring. This cause better sealing . Head is made of the rubber and it is not suitable for standard flat cylinder heads. Optimal is to use funnel cylinder head, which is also in our offer. Both parts fits and provides the best choice for your air-seal upgrade.

Axial bearing provide smooth rotation of the compressed spring and aluminium washer provide great durability and cannot crack as a plastic one.

Package include piston head, O-ring, aluminium washer, screw and axial bearing.