Tête de piston silencieuse en POM NBU

Tête de piston légère en aluminium de conception NBU (New Bore-Up). Le corps est fabriqué en POM (polyacétal), qui est à la fois durable et léger. La tête peut être combinée avec la plupart des ensembles NBU de fabricants étrangers. Le noyau fileté de la tête est en acier inoxydable. La tête n'est pas recommandée pour les ressorts très puissants.

Les têtes de piston ont une conception unique où il y a une rondelle éventail dans la rainure à l'arrière, qui se trouve entre la tête et le piston après l'installation de la tête. Il établit un contact ferme avec les deux pièces et empêche la tête de tourner sur le piston et de se desserrer lors du tir. La deuxième rondelle du paquet est placée sous la tête du boulon.

Lorsque le pistolet est tiré, l'air est comprimé par le piston dans le cylindre. Cet air est forcé dans six canaux d'air à l'avant de la tête du piston. Les canaux sortent sous le joint torique, qui est dilaté par la pression pour assurer une meilleure étanchéité. La butée avant est en caoutchouc. Cette tête de piston ne convient pas aux culasses droites. L'utilisation optimale est avec une culasse avec une entrée en forme d'entonnoir, qui est également dans notre gamme. Les deux pièces s'emboîtent avec précision et constituent donc le meilleur choix pour améliorer le système d'air de votre arme

Lors du tir (plus précisément lorsqu'il est comprimé), le ressort de l'arme a tendance à tourner sur son axe.Une fois installé facilement, le roulement de cette tête se trouve à l'intérieur du piston, le ressort s'appuie dessus et facilite la rotation sur son axe. Le ressort comprimé offre donc moins de résistance, mais conserve en même temps sa caractéristique de base - le déclenchement rapide lors du tir. Le roulement, la rondelle spéciale et la vis sont inclus.

Poids :

POM NBU silent head seul : 5.9g

POM NBU silent head incluant le roulement, la vis et les rondelles : 11.9g

New Bore Up silent piston head. Low weight provides good rate of fire and shooting range. Six air channels at the front of the head conduct compressed air under the O-ring. This cause better sealing . Head is made of the rubber and it is not suitable for standard flat cylinder heads. Optimal is to use funnel cylinder head, which is also in our offer. Both parts fits and provides the best choice for your air-seal upgrade. Body made of POM (Polyacetal)

Axial bearing provide smooth rotation of the compressed spring and aluminium washer provide great durability and cannot crack as a plastic one.

Package include piston head, O-ring, aluminium washer, screw and axial bearing.

Weight: 11,9g