Système mécanique HPA N7 Gen2 Milsim V3 AK

Le Redline N7 Milsim Gen-2 est un système HPA breveté à installer dans une mechabox V2. Il s'agit d'une version améliorée du légendaire système HPA N7 Milsim, le premier système HPA entièrement mécanique à culasse fermée.

Comme le N7 Milsim original, le N7 Milsim Gen-2 n'autorise que le mode de tir semi-automatique (semi), possède un système à culasse fermée (la buse est éjectée dans la chambre avant la mise à feu) et a un fonctionnement entièrement mécanique. Aucune batterie ou FCU électronique n'est nécessaire !

L'unité HPA N7 Milsim Gen-2 est également équipée d'une nouvelle soupape de détente. La valve de détente améliorée se caractérise par une traction courte et nette, un "mur" au point de relâchement de la détente et une réinitialisation lorsque la détente est relâchée. Il n'y a pas de fuite croisée lorsque la gâchette est pressée lentement, de sorte que, quelle que soit la façon dont vous pressez la gâchette, vous obtenez une action cohérente de la gâchette.

Le changement le plus important par rapport au N7 original est la suppression de la conduite d'air externe vers la buse. Redline a également amélioré les composants internes et a légèrement réduit la taille de la chambre à air. Cependant, sur le plan fonctionnel, il est identique au N7 Milsim original. Cela signifie que vous bénéficiez des mêmes performances et de la même facilité d'installation que les unités HPA N7 d'origine.

Grâce à la conception à boulon fermé et au retour d'air équilibré à travers la buse, l'unité HPA du N7 Milsim Gen-2 est beaucoup plus fiable lorsqu'elle pousse les billes dans le caoutchouc du hop-up, par rapport à une unité HPA ordinaire avec un système à boulon ouvert. Il en résulte une vitesse initiale plus régulière et une plus grande précision de tir.

Comme le N7 original, le N7 Milsim Gen-2 utilise une chambre HPA scellée mécaniquement. Plutôt que de s'appuyer sur un contrôle électromagnétique du volume d'air, le N7 Gen-2 remplit la chambre HPA interne avec une pression réglée par un régulateur d'alimentation externe en fonction des paramètres de l'utilisateur.

Au moment du tir, la chambre HPA se déconnecte mécaniquement de l'alimentation en air et le contenu de la chambre est libéré dans le canon pour propulser la balle. Ce système contribue à l'excellente stabilité de la vitesse initiale du N7 Milsim Gen-2.

L'installationde l 'unité HPA du N7 Gen-2 est très simple. Comme il n'y a pas de clapet à régler, il suffit de régler la pression de sortie des régulateurs d'alimentation pour qu'elle corresponde aux joules souhaités et c'est parti. La quantité d'air correcte est libérée pour chaque tir, indépendamment du poids de la balle, de la longueur du canon ou de tout autre facteur.

Le N7 Gen2 HPA s'adapte à la plupart des mechabox V3 qui utilisent une gâchette standard de type "AK".

La version V3 du N7 Gen2 (pour les armes de type AK) est livrée avec l'embout AK G{clamp_AND}G. Cet embout fonctionne avec la plupart des AK compatibles avec la norme TM.

Pour les machabox dont la zone de l'engrenage derrière la gâchette est fortement renforcée, il peut être nécessaire d'enlever une partie du renforcement.

Avantages de l'unité HPA N7 Milsim Gen-2

• Système àculasse fermée, système HPA entièrement mécanique.
• Conception étanche sans batterie ni FCU.
• Installation très facile, presque aucun réglage n'est nécessaire.
• Ajustement facile du hop-up grâce à la conception du boulon fermé.
• Chambre HPA à volume fixe.
• Plage de pression de 60 à 120 PSI.
• Moins de "joule creep" que les unités HPA conventionnelles.
• 100% conçu et fabriqué aux Etats-Unis.

The Redline N7 Milsim Gen-2 is a Patent Pending HPA drop-in cylinder replacement system. It is an updated version of legendary N7 Milsim, the very first fully mechanical, true closed bolt HPA engine.

Like the original N7 Milsim, the N7 Milsim Gen-2 is semi auto only, has a forward biased nozzle, fires from a true closed bolt and has fully mechanical operation. No battery or FCU needed!

The N7 Milsim Gen-2 also comes with our new Enhanced Trigger Valve. The Enhanced Trigger Valve features a short crisp trigger pull, a "break" at the release point and a reset action on the release. There is no cross bleed of air when the trigger is pulled slowly, so no matter how you pull the trigger, you get consistent trigger action.

The most noticeable change from the original N7 is the elimination of the external airline to the nozzle. Redline has also updated the internal components and slightly reduced the size of the air chamber. Functionally however, it is identical to the original N7 Milsim. Meaning you get the same great performance and easy setup that the original N7 engines were known for.

Due to its true closed bolt design and air balanced nozzle return, the N7 Milsim Gen-2 is much more consistent in seating the BB in the bucking from shot to shot when compared to a typical open bolt HPA engine. The result is more consistent shot to shot velocity, tighter groupings and greater accuracy at range when compared to open bolt HPA engines.

Just like the original N7 the N7 Milsim Gen-2 uses a mechanically sealed, dump chamber. Rather than relying on solenoid dwell to control the volume of air used to propel the BB, the N7 Gen-2 fills an internal air chamber at the pressure set by the user’s external supply regulator.

When fired, this air chamber is mechanically sealed off from the supply and the chambers contents is released down the barrel to propel the BB. This feature contributes to the N7 Milsim Gen-2’s excellent shot to shot consistency.

The N7 Gen-2 is super simple to set up. Since there is no poppet dwell to tune you simply set your supply regulators output pressure to match the Joules required and you are good to go. The proper amount of air needed for each shot, regardless of BB weight, barrel length or any other factor is all that is released.

The N7 Gen2 HPA unit is suitable for most V3 gearboxes that use a standard "AK" type trigger.

The V3 kit ships with a G&G AK nozzle. This nozzle works for most TM compatible AK's.

Gearboxes with heavy reinforcing in the geardrive area behind the trigger, may require the removal of some of the reinforcement.

KEY FEATURES

• True closed bolt, fully mechanical HPA cylinder replacement.
• True weatherproof design with no battery or FCU needed.
• Super easy setup, little to no tuning required.
• Easy hop tuning do to its true closed bolt design.
• Fixed area dump chamber design.
• Pressure range 60 - 120 PSI.
• Less "joule creep" than typical HPA engines.
• 100% designed and manufactured in the USA.